ZGPT中高动力发电机组维修保养服务
公司具有专业的发电机组维修保养服务人员近百人,有十几位在行业内超过十五年的机械、电气技术能手,有售后服务车辆二十多辆,承接各类柴油发电机组(如中高动力、康明斯、曼、依维柯、珀金斯、奔驰、三菱、大宇、沃尔沃、卡特、斯堪尼亚、小松、电友、科勒、玉柴、上柴等)的维修保养业务,专业服务,保证质量,价格公道。
中高动力发电机组维修 服务电话:0755-27489090、27491055
发电机组维修内容(由于各款发电机组性能及使用状况差异,所列标准仅供参考,应视具体情况来操作)
发电机小故障检修:对于机组小故障,针对故障现象,进行专业的检测和维修。
中高动力发电机组小修:(使用时间:3000-4000小时)
1、检查柴油发电机组气门,柴油发电机组气门座等磨损程度,必要时进行柴油发电机组修理或更换;
2、检查柴油发电机组PT泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查、调整柴油发电机组气门间隙;
5、调整柴油发电机组的喷油器行程;
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
7、清洗进气支管的积炭;
8、清洗中冷器芯;
9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
中高动力发电机组中修:(使用时间:6000-8000小时)
1、含柴油发电机组小修项目;
2、分解发动机(除曲轴外);
3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件,必要时更换;
4、检查柴油发电机组燃料供给系统,调校油泵油咀;
5、发电机电球修理检测,清净油污沉积物,润滑电球轴承。
发电机组大修:(使用时间:9000-15000小时)
1、含柴油发电机组中修项目;
2、解体全部柴油发电机组的发动机;
3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包;
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;
6、校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时修复或更换。
7、电机定子,转子除尘。
8、检测定子,转子线圈各项绝缘特性。
9、检测,恢复发动机控制线路。
10、检测发动机高水温、低油压保护功能,对损坏件予以更换。
11、检测控制面板各仪表,启动开关。
公司可与客户签订长期维保协议,提供专业、优质、省心服务。
编号 | 故障原因 | 编号 | 故障原因 |
1 | 电瓶容量不足 | 33 | 真空管泄漏或排气管故障 |
2 | 电器连接不良 | 34 | 燃油喷射泵故障 |
3 | 起动电机故障 | 35 | 燃油喷射泵传动装置故障 |
4 | 润滑油等级不对 | 36 | 燃油喷射泵正时不正确 |
5 | 起动电机转速太慢 | 37 | 气门正时不正确 |
6 | 燃油箱没油 | 38 | 压缩不良 |
7 | 停机控制故障 | 39 | 缸盖垫片泄漏 |
8 | 燃油管堵塞 | 40 | 气门无间隙 |
9 | 燃油输油泵堵塞 | 41 | 高压油管不对 |
10 | 燃油滤清器的滤芯太脏 | 42 | 缸径磨损 |
11 | 空滤或进气系统堵塞 | 43 | 气门和气门座之间泄漏 |
12 | 燃油系统中有空气 | 44 | 活塞环无间隙、磨损或断裂 |
13 | 喷油器故障或型号不对 | 45 | 气门杆或/和气门导管磨损 |
14 | 不正确使用冷起动系统 | 46 | 曲轴轴承磨损或损坏 |
15 | 冷起动系统故障 | 47 | 润滑油泵磨损 |
16 | 燃油箱通气孔阻塞 | 48 | 泄压阀不关闭 |
17 | 燃油型号或等级错误 | 49 | 泄压阀不打开 |
18 | 发动机速度控制的动作受滞 | 50 | 泄压阀弹簧折断 |
19 | 排气管阻塞 | 51 | 润滑油泵的吸油管故障 |
20 | 发动机温度太高 | 52 | 活塞损坏 |
21 | 发动机温度太低 | 53 | 活塞高度不正确 |
22 | 气门间隙不正确 | 54 | 飞轮壳体和飞轮为正确对准 |
23 | 湿式机滤规格不对或油太多 | 55 | 节温器故障或型号不对 |
24 | 油底壳中润滑油不足 | 56 | 冷却管路阻塞 |
25 | 机油表故障 | 57 | 水泵故障 |
26 | 润滑油滤清器滤芯太脏 | 58 | 气门杆密封损坏 |
27 | 风扇损坏 | 59 | 油底壳滤网阻塞 |
28 | 发动机座或飞轮壳体故障 | 60 | 气门弹簧折断 |
29 | 油底壳中润滑油太多 | 61 | 涡轮增压器叶轮损坏或太脏 |
30 | 散热器中的气道或水道堵塞 | 62 | 涡轮增压器密封圈漏油 |
31 | 通风管阻塞 | 63 | 进气系统泄漏 |
32 | 系统中的冷却液不足 | 64 | 涡轮增压器排气阀门操作不正常 |